美国海事联盟：非营利性会员制协会，代表东海岸和墨西哥湾沿岸船埠行业的雇从。会员单元包罗船公司、船埠运营商和口岸协会，例如马士基、中近海运、达飞、阳明、以星等。国际船埠工人协会：一和期间成立，ILA取自I Love American，最大的海事工人工会，代表美国东海岸、墨西哥湾、五大湖8。5万名船埠工人。美国前6大港除了/长滩，其余5个最忙碌口岸（纽约/、萨凡纳、、弗吉尼亚、查尔斯顿）全数位于美东，承担全美68%集拆箱出口和56%进口。海军老兵身世，构和气概强硬。两边正在「从动化」这块硬骨头上一谈就崩，从10月谈到1月，船埠工人视从动化为洪水猛兽，来由是“机械会代替人工”，从动化会让工人赋闲。十多年前，雇从忽悠我们引进了“半从动化”龙门起沉机，堆放、挪动和卸下集拆箱）完全从动操做，只要最初一步往卡车底盘上放置集拆箱时，才会有工人介入。那么这“最初一步”，怕是也没多久了吧？雇从方顿时否定三连：我不是，我没有，从动化机械功课，只会降低口岸的效率，削减货色量和吞吐量，让美东合作力倒退，行“全球口岸排名”快跌出前100了。前往搜狐，查看更多。